Die Technologie wird für Jahre richtungsweisend sein. Das Gilt
auch für die Wartung
Für den Aussenbordmotor E-TEC von Evinrude ist während der ersten drei
Jahre bzw. 300 Stunden Freizeitbetrieb keine - tatsächlich! - Wartung
nach Händlerplan erforderlich. Nicht einmal neues Öl für das Getriebe.
Sie brauchen niemals das Öl oder den Ölfilter zu wechseln (das ist gut
zu wissen, wenn Sie bedenken, dass die Ölwechsel bei anderen
Technologien mehrere hundert Euro im jahr kosten können). Der Evinrude
E-Tec verbraucht bis zu 50% weniger Öl als Konkurrenzprodukte mit
Direkteinspritzung und 75% weniger als übliche Zweitaktmotoren mit
Vergaser. Aber das ist nur der Anfang. Für mehr Informationen über den
neuen Evinrude E-Tec kontaktieren Sie uns kurz und wir rufen Sie sobald wie möglich zurck.
SPEZIFIKATIONEN
Schaftlänge: 508.00 mm
Farbe: blau
Gewicht: 107,00 kg
Motor Typ: Reihe 2-Zyl E-TEC. E-TEC Direkteinspritzer
Bohrung X Hubraum: 91.00 x 66.00 mm
Volumen: 864 ccm
Startvorgang: Elektrisch
Trimverfahren: FasTrak
Propellerwelle: 37.00 KW bei 5.500.00 U/min
Vollgas Betriebsbereich: 5.500 - 6.000 U/min
Untersetzungsverhältnis: 2,67:1
Kraftstoffzufuhr: E-TEC Direkteinspritzung
Generator: Computergesteuerte veränderliche Spannung, 75A/1100W Ausgangsleistung mit Regelung
Kühlung: Druck- und temperaturgesteuert wassergekühlt
Steuerung: Fernschaltung
Begrenzte Garantie: 3 Jahre kein Verfall
Emissionsvorschriften: EPA, CARB 3 Sterne & EU 2006
